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kJ-2383af6d3bさん
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お立ち寄りありがとうございます。ヘッドの性能を活かす強いしなり戻りとインパクトに向かう加速感!□■商品説明■□●主流となっている飛距離追求型フェース構造を最大限に生かす 新しいシャフトです。 新素材カーボントレカ「M40X」を先端から中間部に使用し、 先端部にはトレカ「T1100G」を使用することでインパクト時の パワーロスを極限まで軽減し先端挙動が安定することから、 打点のペナルティを抑え結果ボール初速も向上させます。●元調系シャフト特有の中間部から手元部のしなりが操作性を 向上させ、強くなりなり戻りと加速感が得られ強いインパクトにも 負けない安定した振る舞いでヘッドパフォーマンスをボールに伝えます。●松山英樹選手などプロが愛用する『TOUR AD DI』という 手元の名調子シャフトがありますが、その後継モデルとしてXCは その系統の元調子系のシャフトです。□■仕様■□・メーカー : グラファイトデザイン・モデル : Tour AD XC-5S 日本仕様・硬さ : S・調子 : 中元調子・トルク : 4.2・長さ : 45.0~46.0インチ (ヘッド装着時・装着スリーブにより変ります。)・TIP径 : 8.50mm・BUTT径 : 15.15mm・重量 : 56g (シャフト本体)・グリップ : TPR 360 (ブラック) 新品・スリーブ : 各メーカースリーブ付・当選ヘッド : ご落札後にスリーブを選択していただきますので、 ほぼ全てのヘッドに対応可能です。※稀に余裕が入手できないメーカーもありますので、 ご入札前に質問欄にてご確認お願いします。□■商品状態■□・中古・微かな擦り傷があるかもしれませんが目立つ汚れ、傷はありません。・スリーブはご落札後に選択して装着いただきました。 (画像3枚目以外のスリーブでも対応いたします。)・シャフト長のご希望があればご指定の長さでカット、延長いたします。※あくまで中古ということをご理解いただける方のみご入札下さいませ。※シャフト単品ですのでヘッド、レンチは落札者様で ご用意をお願い致します。 コメ…
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お立ち寄りありがとうございます。
ヘッドの性能を活かす強いしなり戻りとインパクトに向かう加速感!
□■商品説明■□
●主流となっている飛距離追求型フェース構造を最大限に生かす
新しいシャフトです。
新素材カーボントレカ「M40X」を先端から中間部に使用し、
先端部にはトレカ「T1100G」を使用することでインパクト時の
パワーロスを極限まで軽減し先端挙動が安定することから、
打点のペナルティを抑え結果ボール初速も向上させます。
●元調系シャフト特有の中間部から手元部のしなりが操作性を
向上させ、強くなりなり戻りと加速感が得られ強いインパクトにも
負けない安定した振る舞いでヘッドパフォーマンスをボールに伝えます。
●松山英樹選手などプロが愛用する『TOUR AD DI』という
手元の名調子シャフトがありますが、その後継モデルとしてXCは
その系統の元調子系のシャフトです。
□■仕様■□
・メーカー : グラファイトデザイン
・モデル : Tour AD XC-5S 日本仕様
・硬さ : S
・調子 : 中元調子
・トルク : 4.2
・長さ : 45.0~46.0インチ
(ヘッド装着時・装着スリーブにより変ります。)
・TIP径 : 8.50mm
・BUTT径 : 15.15mm
・重量 : 56g (シャフト本体)
・グリップ : TPR 360 (ブラック) 新品
・スリーブ : 各メーカースリーブ付
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ほぼ全てのヘッドに対応可能です。
※稀に余裕が入手できないメーカーもありますので、
ご入札前に質問欄にてご確認お願いします。
□■商品状態■□
・中古
・微かな擦り傷があるかもしれませんが目立つ汚れ、傷はありません。
・スリーブはご落札後に選択して装着いただきました。
(画像3枚目以外のスリーブでも対応いたします。)
・シャフト長のご希望があればご指定の長さでカット、延長いたします。
※あくまで中古ということをご理解いただける方のみご入札下さいませ。
※シャフト単品ですのでヘッド、レンチは落札者様で
ご用意をお願い致します。
コメ…